Aufgabe

Die Aufgabe unseres zweiten Speditionsevents "Rennfahrer", war auf dem Arcade-Server für Punkte in unterschiedlichen Kategorien zu kämpfen. Dafür hat sich unser Konvoi-/Eventmanger GodsHell, wie auch schon im Forumbeitrag zum Event bekanntgegeben Kategorien zum Punkte sammeln ausgesucht.

Kategorien / Disziplinen:

Geringste Fahrzeit (Leerfahrten ausgeschlossen)

Wenigste gefahrenen KM (Summiert aus allen Fahrten)

Meistes Gewicht (Summiert aus allen Fahrten)

Meisten Einnahmen (Summiert aus allen Fahrten)

Höchstgeschwindigkeit (Höchste aus allen Touren, nur mit Auftrag)

Geringster Frachtschaden (Alles unter 1% zählt nicht)

Dabei kann der Erstplatzierte in den Kategorien 10 Punkte erhalten, der Zweite 7, der dritte 5. Der Vierte nur noch 3, der Fünfte 2 und der Sechste und damit Letzte 1 Punkt.

Regeln

Es durften frei Aufträge gesucht werden, Regel war Startpunkt Hamburg und ein Auftrag muss für das Abschließen des Events nach Neapel (Italien) führen. Auch Freifahrten bis zu einem bestimmten Maß waren erlaubt. Fähren und SpedV-Aufträge waren nicht erlaubt, da dies ein großen Vorteil in manchen Kategorien schaffen würden. Eigene Trailer für ein erweitertes Auftragsangebot waren natürlich erlaubt und auch empfohlen.

Zudem mussten mindestens 3 Aufträge ausgeführt werden. Also ein direkter Weg nach Neapel war nicht möglich.

Wer allerdings mit 3 Aufträgen genau bei Neapel ankam, bekam 5 Zusatzpunkte.

Zwischendurch sich mit einem großen Frachtschaden oder sich bei einer Unterbodenschutz-Kontrolle zur nächsten Werkstatt abschleppen lassen, oder das Spiel neuladen, hat 5 Strafpunkte gegeben.

Durchführung

Wir starteten um exakt 15 Uhr am 19.07 mit 6 Eventteilnehmern in Hamburg.

Da wir alle den gleichen Startpunkt und Zielpunkt hatten, haben wir uns schon gedacht, uns häufiger über den Weg zu laufen ähh zu fahren.

Wir fuhren also alle los. Dabei war das erste Ziel nicht definiert. Da wir aber SpedV-Aufträge verboten haben und World of Trucks-Aufträge, die man gleich haben könnte durch die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 90 km/h nicht empfehlenswert sind, fuhren alle in eine andere Richtung. Hauptsache in den Süden irgendwie in Richtung Neapel.

Sch4ffi, RedLynx77 und fvoigt4 verschlug es schonmal nach Italien. Auf meiner ersten Fahrt, die mich nach Frankreich führte, traf ich Sch4ffi und fvoigt4. Wobei ich später los gefahren bin, überholte ich beide, da ich mit meinen 730 PS lediglich 10 Tonnen Blumenkohl im eigenen Trailer fuhr. GodsHell fuhr gemütlich in den Osten. Wer wollte vermutlich noch einen Bekannten in Tschechien besuchen. An seinem Zielort Wien benötigte er wegen dem Cooldown für den nächsten Auftrag etwa 7 Minuten. Ich sprengte den Rahmen mit 11 Minuten Cooldown natürlich mal wieder. GodsHell war gemessen an der durchschnittlichen Geschwindigkeit nicht der Schnellste, hat aber allein in diesen 2 Fahrten sich schon 2 mal Zurücksetzen müssen, was 10 Strafpunkte ausmacht. Mies!

Doch was macht Holz Kopf eigentlich? Oh, der ist ja immer noch in Deutschland! Nach etwa einer Stunde um kurz vor 16 Uhr, wo andere weit im Süden ihren ersten Auftrag abgegeben haben, gelangte er durch seine zweite Tour von Bremen nach Luxemburg zumindest in die Nähe von Süddeutschland. Mit einem Sprung in der französischen Stadt Metz und Straßburg, fuhr er nach Bari (Italien), direkt am Ziel vorbei. Da hat wohl jemand kein Glück mit den Aufträgen gehabt. Anders sah es bei Sch4ffi, RedLynx77 und mir aus. Wir waren bereits mit dem dritten Auftrag bevor Holz Kopf Italien erreicht hat, in Neapel angekommen und zumindest bei der Fahrtzeit die beiden Führer. Wobei fvoigt4 stets der langsamste war, war er irgendwie auch der Schnellste. Zumindest hat er sich Platz 1 bei der höchsten Geschwindigkeit mit 156 km/h direkt bei der ersten Tour gesichert. Zudem ist er langsamer, aber sicherer und besonders mehr gefahren als wir alle. Somit erreichte er Platz 1 neben der Höchstgeschwindigkeit auch in den Kategorien meistes Gewicht und geringster Frachtschaden. Ich kam zwar als drittes an, habe aber ein paar Minuten weniger Fahrtzeit als unsere Rennfahrer Sch4ffi und RedLynx77 gehabt. Somit also 10 Punkte für aTox. Hier und da habe ich bei so großen Geschwindigkeiten die Bremsen überschätzt und eins zwei Mautstationen reingefahren. Holz Kopf ging sehr behutsam mit seiner wertvollen Fracht um und war bei den Einnahmen und dem geringsten Frachtschaden ebenfalls mit jeweils 10 Punkten dabei. Für das Treppchen hat dies aber nicht gereicht. GodsHell hat als Planer des Events eher mittelmäßig abgeschneidet. Die 2 großen Unfälle und daraus resultierenden 10 Strafpunkte waren nicht gerade vom Vorteil für unseren Konvoi- und Eventmanager.